가평뺑소니변호사 상담으로 무혐의 성공한 비접촉 도주치상 사례
가평뺑소니변호사 상담으로 무혐의 성공한 비접촉 도주치상 사례
안녕하세요. 10년 넘게 교통사고 관련 사건에 조력하고 있는 이세환 변호사입니다.
교통사고가 발생한 경우, 가해 운전자는 피해자 구호 등의 필요한 조치를 이행해야 합니다.
심지어 직접적인 충돌이 발생하지 않았더라도, 사고의 원인을 제공했다면 조치를 취해야 하죠.
이러한 조치를 하지 않고 도주하면, 「특가법」 위반 도주치사상이 성립되어 처벌받을 수 있는데요.
이번 글에서는 비접촉 뺑소니 성립 요건과 처벌 수위, 그리고 무혐의에 성공한 조력 사례를 공유하려고 합니다.
가평 또는 인근 경기도 지역에서 도주치사상 관련 혐의를 받고 계신다면, 가평뺑소니변호사와 상담을 진행하시기 바랍니다.
| 비접촉뺑소니, 성립 요건은?
비접촉뺑소니는 1) 직접적인 충돌은 없었지만 2) 운전자의 과실로 인해 3) 피해가 발생했음에도 불구하고 4) 필요한 조치 없이 도주한 경우에 성립되는데요.
여기에서 말하는 필요한 조치는 「도로교통법」에서 확인할 수 있으며, 구체적인 내용은 다음과 같습니다.
※ 제54조 (사고발생 시의 조치) ① 차 또는 노면전차의 운전 등 교통으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 손괴(이하 "교통사고"라 한다)한 경우에는 그 차 또는 노면전차의 운전자나 그 밖의 승무원(이하 "운전자등"이라 한다)은 즉시 정차하여 다음 각 호의 조치를 하여야 한다. 1. 사상자를 구호하는 등 필요한 조치 2. 피해자에게 인적 사항(성명·전화번호·주소 등을 말한다) 제공 |
도주치사상 처벌을 피하고 싶다면, 교통사고 직후 접촉 여부와 관계없이 필요한 조치를 취해야 합니다.
‘직접 부딪힌 것도 아닌데 괜찮겠지’라는 생각으로 이탈할 경우, 비접촉뺑소니로 처벌받을 수 있기 때문인데요.
이러한 생각을 토대로 조치 없이 현장에서 이탈했다면, 신속하게 가평뺑소니변호사의 도움을 받는 것이 좋습니다.
수사 초기 단계부터 뺑소니변호사 상담을 통해 대응 전략을 마련한다면, 비교적 가벼운 처벌도 가능할 테니 말이죠.
| 비접촉뺑소니, 처벌 수위는?
이번 목차에서는 비접촉뺑소니 처벌 수위에 대해 구체적으로 살펴볼 예정인데요.
비접촉뺑소니의 경우, 일반 뺑소니와 동일한 처벌 기준을 따른다는 점부터 말씀드리겠습니다.
도주의 고의가 인정되면, 「특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률」에 따라 가중처벌에 처할 수 있죠. 구체적인 내용은 다음과 같습니다.
※ 제5조의3 (도주차량 운전자의 가중처벌) ① 「도로교통법」 제2조의 자동차, 원동기장치자전거 또는 「건설기계관리법」 제26조제1항 단서에 따른 건설기계 외의 건설기계(이하 "자동차등"이라 한다)의 교통으로 인하여 「형법」 제268조의 죄를 범한 해당 자동차등의 운전자(이하 "사고운전자"라 한다)가 피해자를 구호하는 등 「도로교통법」 제54조제1항에 따른 조치를 하지 아니하고 도주한 경우에는 다음 각 호의 구분에 따라 가중처벌한다. |
이렇게 「특가법」 위반 도주치사상이 성립될 경우, 사고 유형에 따라 다음과 같은 처벌에 처할 수 있고요.
▶ 피해자 상해 사고: 1년 이상의 유기징역 또는 500만 원 이상 ~ 3,000만 원 이하의 벌금 ▶ 피해자 사망 사고: 무기징역 또는 5년 이상의 징역 |
일반적인 교통사고의 경우, 5년 이하의 금고 또는 2,000만 원 이하의 벌금에 그치는데요.
이와 비교해 보면, 「특가법」 위반 도주치사상 처벌 수위가 얼마나 무거운지 실감하실 수 있겠죠.
나아가 음주운전 중에 발생한 도주치사상이라면, 처벌은 더욱 무거워질 수 있다는 점을 기억해 주세요.
처벌 수위를 최소화하고 싶으신가요? 그렇다면 가평뺑소니변호사 상담을 적극적으로 추천해 드립니다.
| 가평뺑소니변호사의 조력 사례는?
마지막으로 비접촉뺑소니 혐의를 받았지만, 무혐의에 성공한 조력 사례를 공유해 드리려고 합니다.
(※ 의뢰인의 개인정보를 보호하기 위해 일부 내용은 각색되었습니다.)
비접촉뺑소니 대응 전략에 대해 알고 싶다면, 해당 조력 사례를 끝까지 꼼꼼하게 읽어주시기 바랍니다.
① 사건 경위
의뢰인 이 씨는 30대 중반 직장인으로, 사건 당일 외근을 가던 길이었습니다.
급정거 이후 신호를 기다리던 중, 이 씨는 뒤에 있는 차량으로부터 경적 소리를 들었습니다.
다급하게 백미러를 확인한 결과, 한 오토바이 운전자가 도로에 누워있는 것을 발견했는데요.
당시 이 씨는 '중심을 잃고 넘어졌나보다'라고 대수롭지 않게 생각하며, 주행을 이어갔습니다.
이후 이 씨는 경찰로부터 "도주치상 혐의로 조사받아야 한다"라는 연락을 받게 되었다고 합니다.
상황을 파악한 결과, 도로에 누워있던 오토바이 운전자가 비접촉뺑소니로 신고를 접수한 것이었죠.
당시 오토바이 운전자는 “이 씨로 인해 전치 2주의 부상을 입게됐다”라고 주장한 것으로 알려졌습니다.
이 씨는 예상치 못한 비접촉 도주치상 혐의에 당황스러움을 감추지 못하며, 다급하게 법무법인 동주로 도움을 요청하셨습니다.
② 변호인 조력
사고를 인지하지 못했다는 것을 입증하면, 도주치상 처벌을 피할 가능성이 있는데요.
그런데 당시 이 씨는 뒤에 있던 차량으로부터 경적 소리를 듣고, 상황을 확인한 상태였습니다.
따라서 "사고를 인지하지 못했으므로, 도주치상이 성립되지 않는다"라고 주장하기는 어려웠죠.
이러한 어려움에도 불구하고, 의뢰인 이 씨의 사건을 담당한 진천뺑소니변호사는 포기하지 않았습니다.
오히려 더욱 신속하게 움직이며, 관련 증거를 확보하기 시작했습니다. 그 결과 한 가지를 확인할 수 있었는데요.
바로 오토바이 운전자가 안전거리를 지키지 않았다는 점입니다. 안전거리가 확보되었다면 부상은 발생하지 않을 수 있었죠.
변호사는 안전거리 미확보를 지적하며, "오토바이 운전자의 부상은 안전거리 미확보로 인해 발생한 것이다"라고 주장했습니다.
그 밖에도 변호사는 경찰조사 과정에서도 도움을 제공했는데요. 경찰조사에 동행하여 불리한 진술을 방어할 수 있도록 조력했죠.
③ 변호인 조력 결과
의뢰인 이 씨께서는 비접촉 도주치상에 대해 무혐의 처분을 받으며, 사건을 신속하게 마무리했습니다.
비접촉 도주치상으로 무거운 처벌이 뒤따를 수 있었지만, 논리적인 주장 덕분에 무혐의에 성공한 사례입니다.
| 뺑소니 혐의를 받고 계신다면
가평 또는 인근 경기도 지역에서 도주치사상 혐의를 받고 계신다면, 변호사의 도움을 받으시기 바랍니다.
수사 초기 단계부터 변호사의 도움을 받아 대응 전략을 마련하면, 비교적 가벼운 처벌로 이어질 수 있을 것입니다.
법무법인 동주는 10년 넘게 교통사고 사건에 조력을 제공했습니다.
도주치사상뿐만 아니라 다양한 유형의 교통사고 사건에서 성공사례를 확보했죠.
가평뺑소니변호사의 조력이 필요하신 분은 1522-3394로 연락해 주시거나 하단 이미지를 클릭해 주세요.
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