안성뺑소니변호사 상담으로 도주치상 무혐의 성공한 사례는?
안성뺑소니변호사 상담으로 도주치상 무혐의 성공한 사례는?
안녕하세요. 11년 경력의 형사법 전문 교통사고 변호사 김윤서라고 합니다.
이번 글을 읽고 계신다면, 경기도 안성시에서 뺑소니 혐의를 받고 계신 분일 텐데요.
교통사고를 유발한 운전자에게는 피해자 구호 등의 조치를 이행해야 할 의무가 있습니다.
이를 이행하지 않고 현장에서 벗어날 경우, 뺑소니(도주치사상) 혐의로 형사입건될 수 있죠.
안타깝지만 도주치사상은 다양한 교통사고 유형 중에서도 실형 가능성이 높은 중대한 범죄입니다.
심지어 반의사불벌죄도 아니기 때문에, 피해자 처벌 불원 의사와 무관하게 처벌로 이어지는데요.
이번 글에서는 도주치사상 처벌 수위와 대응 방법에 대해 차근차근 구체적으로 소개해 드리려고 합니다.
미인지 뺑소니로 도주치상 무혐의에 성공한 조력 사례도 확인하실 수 있으니, 마지막까지 읽어주세요.
안성 또는 인근 지역에서 혐의를 받고 계신다면, 즉시 안성뺑소니변호사의 도움을 받으시기 바랍니다.
| 「도로교통법」에 따른 조치
서론에서 언급했듯이, 교통사고 유발 운전자는 필요한 조치를 이행해야 합니다.
이는 단순 권고 사항이 아니라, 「도로교통법」에 명확히 규정된 법적 의무인데요.
「도로교통법」에서 규정하고 있는 필요한 조치는 다음과 같으니, 참고해 주시기 바랍니다.
※ 제54조 (사고발생 시의 조치) ① 차 또는 노면전차의 운전 등 교통으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 손괴(이하 "교통사고"라 한다)한 경우에는 그 차 또는 노면전차의 운전자나 그 밖의 승무원(이하 "운전자등"이라 한다)은 즉시 정차하여 다음 각 호의 조치를 하여야 한다. 1. 사상자를 구호하는 등 필요한 조치 2. 피해자에게 인적 사항(성명·전화번호·주소 등을 말한다) 제공 ② 제1항의 경우 그 차 또는 노면전차의 운전자등은 경찰공무원이 현장에 있을 때에는 그 경찰공무원에게, 경찰공무원이 현장에 없을 때에는 가장 가까운 국가경찰관서(지구대, 파출소 및 출장소를 포함한다. 이하 같다)에 다음 각 호의 사항을 지체 없이 신고하여야 한다. (생략) 1. 사고가 일어난 곳 2. 사상자 수 및 부상 정도 3. 손괴한 물건 및 손괴 정도 4. 그 밖의 조치사항 등 |
이에 따라 사고를 유발한 운전자는 ▶ 피해자 구호 ▶ 인적사항 제공 ▶ 경찰 신고를 해야 합니다.
이러한 조치를 하지 않고 현장에서 이탈할 경우, 도주치사상이 성립되어 무거운 형사처벌로 이어질 수 있죠.
앞서 언급한 것처럼, 도주치사상은 실형 가능성이 높은 중대한 사안입니다. 초범 운전자도 안심할 수 없는데요.
최소한의 처벌로 사건을 종결하고 싶다면, 지체 없는 안성뺑소니변호사 상담을 통해 대응 전략을 마련해야 하죠.
| 「특가법」에 따른 처벌 수위
교통사고 이후 조치를 하지 않고 도주할 경우, 도주치사상이 성립될 수 있다고 말씀드렸는데요.
도주치상 처벌 수위는 「도로교통법」이 아니라 「특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률」의 영향을 받죠.
'가중처벌'인 만큼 처벌 수위는 가볍지 않으며, 사고 유형에 따른 상세한 처벌 수위는 다음과 같습니다.
▶ 피해자가 상해에 이른 경우: 1년 이상의 유기징역 또는 500만 원 이상 ~ 3,000만 원 이하의 벌금
▶ 피해자가 사망에 이른 경우: 무기 또는 5년 이상의 징역
중대한 사안에 해당하기 때문에, 형사처벌 전력이 없는 초범에게도 실형이 선고될 수 있습니다.
나아가 교통사고 당시 무면허 상태였거나 음주운전 중이었다면, 선처 가능성은 더욱 낮아지는데요.
이러한 불리한 상황에서도 처벌을 최소화하고 싶은 분께는 지체 없는 뺑소니변호사 상담을 권해 드립니다.
| 뺑소니(도주치사상) 대응 방법
도주치사상 혐의를 받고 계신다면, 크게 두 가지 대응을 취할 수 있는데요.
이번 목차에서는 무혐의 또는 선처를 위한 대응 방법을 설명해 드리겠습니다.
① ‘도주의 고의’ 부정하기
도주치사상 성립과 관련해서 주의해야 할 점이 하나 있습니다.
바로 사고 미인지 상태였다면, 처벌로 이어지지 않을 가능성이 있다는 건데요.
도주치사상이 성립하려면, ‘도주의 고의’가 인정되어야 합니다.
그런데 사고를 인지하지 못했다면, ‘도주의 고의’가 인정되지 않을 수 있죠.
실제로 고의가 인정되지 않아 혐의에서 벗어난 사례도 종종 찾아볼 수 있고요.
다만, 단순한 주장만으로는 고의를 부정하기 어렵습니다. 증거와 논리가 필요합니다.
관련 증거를 신속하게 확보하고 싶다면, 안성뺑소니변호사의 조력을 추천해 드립니다.
② 경찰조사부터 대응하기
수사 초기 단계인 경찰조사부터 전략적으로 대응할 경우, 처벌 수위를 낮추는 데 도움이 될 것입니다.
경찰조사 전부터 변호사의 도움을 받아 불리한 진술을 방어한다면, 비교적 가벼운 처벌을 기대할 수 있죠.
또한 변호사와 함께라면 불리한 진술 방어를 넘어 유리한 진술을 일관되게 유지하는 데에도 큰 도움이 될 텐데요.
경찰조사에서 보여주는 태도와 진술은 이후 진행되는 수사와 판결에 영향을 미칠 수 있다는 점을 기억해 주시기 바랍니다.
최소한의 법적 책임으로 사건을 마무리하고자 한다면, 경찰조사부터 변호사의 도움을 받아 적극적으로 대응하는 것이 좋겠죠.
| 미인지 뺑소니 조력 사례
뺑소니 혐의를 받았으나, 안성뺑소니변호사 상담으로 무혐의에 성공한 조력 사례를 공유해 드리겠습니다.
(※ 의뢰인의 개인정보를 보호하기 위해 일부 내용은 각색되었습니다.)
① 사건 경위
의뢰인 유 씨는 30대 직장인으로, 사건 당일 거래처에 방문했습니다.
거래처에서 업무를 마치고, 유 씨는 회사로 복귀하기 위해 운전을 시작했습니다.
회사로 가는 길에는 골목길이 많았는데요. 유 씨는 천천히 운전하며 골목길을 지났죠.
회사에 도착한 뒤, 유 씨는 거래처 방문으로 인해 해결하지 못한 업무를 이어 나갔습니다.
그런데 얼마 지나지 않아 경찰로부터 "뺑소니 조사가 진행될 예정이다"라는 연락을 받게 됩니다.
골목길에서 사이드미러와 보행자가 충돌하며, 보행자가 전치 2주의 상해를 입게 된 것이었는데요.
유 씨는 갑작스러운 뺑소니 혐의에 당황하며, 지체 없이 법무법인 동주로 도움을 요청하셨습니다.
② 변호인 조력
사건을 담당한 안성뺑소니변호사는 사건 경위부터 신속하게 분석했습니다.
블랙박스와 인근 CCTV 영상을 검토한 뒤, 다음과 같은 전략을 마련했습니다.
▶ 블랙박스 확인 결과, 충돌이 거의 없던 점 ▶ 교통사고를 인지했다고 판단하기 어려운 점 ▶ 평소 안전운전을 중시하며, 처벌 전력이 없는 점 ▶ 사이드미러에서도 손상 흔적은 발견되지 않은 점 ▶ 경찰조사 단계부터 수사에 적극적으로 협조한 점 ▶ 합의했으며, 피해자 측에서 처벌을 원하지 않는 점 ▶ 피해자에게 사과한 뒤, 치료 비용을 전액 부담한 점 |
③ 변호인 조력 결과
의뢰인 유 씨께서는 뺑소니에 대해 무혐의 처분을 받으며, 신속하게 일상으로 복귀할 수 있었습니다.
뺑소니로 무거운 처벌이 예상되었으나, 신속한 사건 경위 분석과 증거 확보를 통해 무혐의에 성공한 사례입니다.
| 뺑소니? 실형 가능성 높습니다
이번 글에서 살펴본 것처럼, 도주치사상은 실형 가능성이 높습니다.
실형 위기 속에서 처벌을 최소화하기 위해서는 신속한 대응이 필요하죠.
수사 초기 단계부터 전략적으로 대응하면, 처벌 감경에 도움이 될 것입니다.
법무법인 동주는 10년 넘게 다양한 유형의 교통사고 사건에 조력을 제공했습니다.
의뢰인의 이익을 최우선으로 하며, 변호사가 상담부터 재판까지 단계별 조력을 제공하고 있는데요.
안성뺑소니변호사 상담을 원하시는 분은 1522-3394로 전화해 주시거나 하단 이미지를 클릭해 주세요.
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